RETEN TC 7 22 7

Descripción

Retén TC 7 22 7

El Retén TC 7 22 7 es un elemento de estanqueidad diseñado para ejes giratorios, ayudando a mantener los lubricantes en el interior de mecanismos y a limitar la entrada de polvo, suciedad y otros contaminantes. Su formato compacto resulta adecuado para diferentes aplicaciones de mantenimiento y reparación mecánica.

Gracias a su diseño radial tipo TC, este retén permite realizar el sellado alrededor de un eje rotativo. Por ello, puede utilizarse en conjuntos mecánicos donde sea necesario reducir las fugas de aceite o grasa y proteger los componentes internos frente a agentes externos.

Estanqueidad para ejes de pequeño diámetro

Con un diámetro interior de 7 mm, este retén está pensado para aplicaciones que utilizan ejes de dimensiones reducidas. Su diseño permite conseguir un cierre radial adecuado alrededor del eje cuando se instala correctamente.

Protección de componentes mecánicos

Además de contribuir a contener lubricantes, el retén ayuda a proteger el interior del mecanismo frente a contaminantes. De este modo, puede utilizarse en diferentes sistemas de transmisión, motores, rodamientos y maquinaria con elementos rotativos.

Características Principales

• Retén radial para ejes giratorios.
• Diseño tipo TC.
• Diámetro interior de 7 mm.
• Formato compacto.
• Diseñado para favorecer la retención de lubricantes.
• Ayuda a limitar la entrada de polvo y contaminantes.
• Adecuado para tareas de mantenimiento y reparación.

Datos Técnicos

• Tipo: Retén radial.
• Diseño: TC.
• Diámetro interior: 7 mm.
• Diámetro exterior: 22 mm.
• Anchura: 7 mm.
• Medidas: 7 x 22 x 7 mm.
• Aplicación: Estanqueidad de ejes giratorios.

Aplicaciones Recomendadas

• Motores y pequeños mecanismos.
• Conjuntos con rodamientos.
• Sistemas de transmisión.
• Reductores y mecanismos rotativos.
• Maquinaria industrial.
• Equipos mecánicos.
• Reparación y mantenimiento de mecanismos con ejes de 7 mm.

Consejos Técnicos

• Comprueba las medidas del eje y del alojamiento antes del montaje.
• Limpia cuidadosamente las superficies de contacto.
• Evita dañar el labio de estanqueidad durante la instalación.
• Instala el retén correctamente alineado y asentado.
• Comprueba que el eje no presente rebabas, arañazos o desgaste excesivo.
• Verifica la compatibilidad del retén con el lubricante utilizado.
• Si el eje presenta desgaste en la zona de contacto, revisa el estado antes de instalar el nuevo retén.